Tarification basse dans les transports collectifs

Tarification basse dans les transports collectifs

Enjeux, limites et perspectives. L’expérimentation d’un billet à 1 € sur les trains de la Région Languedoc-Roussillon

Presses Académiques Francophones ( 29.08.2012 )

€ 39,00

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Congestion routière, hausse des coûts liés à l’automobile, baisse du pouvoir d’achat, projets ferroviaires importants à venir, de nombreux éléments tendent vers un report et une utilisation accrue des transports collectifs. Les réseaux interurbains ont, notamment, une carte importante à jouer pour répondre à l’étalement urbain grandissant. Avec ce phénomène, l’intermodalité est aussi de la partie puisque les trajets domicile-travail sont de moins en moins réalisés par un seul et unique moyen de transport. Face à cette évolution des besoins de mobilité, le levier prix est un facteur essentiel pour capter un maximum de voyageurs. C’est en particulier le défi qui se présente à la SNCF quant à la généralisation progressive d’un billet unique à un euro en Languedoc-Roussillon. Cependant, ces prix bas ont des conséquences sur les recettes et, indirectement, sur les finances publiques. Il alors légitime de se demander si ce modèle - qui tire les prix vers le bas et ne fait pas payer le coût réel du transport aux usagers - est viable à long terme.

Détails du livre:

ISBN-13:

978-3-8381-7291-0

ISBN-10:

3838172914

EAN:

9783838172910

Langue du Livre:

Français

de (auteur) :

Romain Feyte

Nombre de pages:

112

Publié le:

29.08.2012

Catégorie:

Économie